D.I.D

究極のグランプリステージで戦うために開発されたモータースポーツ専用レーシングチェーンERV3は、モーターサイクルレースの最高峰MotoGPで活躍するワークスマシンに使用され数々の勝利をおさめています。
過酷なグランプリシーンで鍛え上げられたレース専用チェーンERV2の血統を受け継ぎながら、新たな開発思想を盛り込み生まれ変わったERV3はERV2に比べ引張り強さ5％向上、疲れ強さ15％向上を達成、さらに段付きピンの採用による軽量化と強度のバランスのとれた、正真正銘のグランプリスペックとなっております。
※競技専用設計の商品ですので、一般公道での使用はご遠慮ください。

■X-リングチェーンの構造
DID特許のＸ-リングは、4カ所のシールポイントでグリース抜けを防止すると同時に低フリクション（当社比約50％）を実現しています。

■フリクション(摺動抵抗)チャート


		チェーンが破断するまで引張ったときの荷重の大きさに対する強さのことで、発進時の大トルクを受止める時に必要な強さです。

		ワインディング、高速走行などで繰り返しかかる負荷に対し疲労破壊しない強さ（荷重）のこと。

		ピン胴部（ブシュと接する部分）を一段太くすることで、外側のカシメる部分と外プレートをはさむように保持し、チェーンの剛性を高める効果が有ります。


4カ所のシールポイントでグリース抜けを防止することで、O-リングに対し約1.5倍のロングライフを実現、又フリクションにおいても約50％の低フリクションを達成。（データは全て当社比）
	ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、抜群の防錆効果、耐久性を発揮します。
	競技専用のチェーンです。世界選手権であるMotoGPのワークスマシンにも対応しています。