D.I.D

モトクロスの定番ＥＲＴに磨きをかけるべく、軽量且つ高剛性をコンセプトにリニューアルしたのがＥＲＴ２です。
特許出願中の新プレート形状採用とピン径ＵＰにより剛性を維持したまま約５％の軽量化を達成。モトクロスという極限条件に、軽さ強さ耐久性でライダーに応えるＥＲＴ２です。

モトクロスという過酷なレースの世界でマシンのポテンシャルを引き出し、多くのライダーに使用されてきたERTがERT2に進化しました。
特殊なプレート形状を採用し、ERTに対しピン経を大きくする事でチェーン剛性の強化を図り、さらに剛性を失うことなく約5％の軽量化にも成功しています。

ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、抜群の防錆効果、耐久性を発揮します。）

競技専用のチェーンです。レーシングマシンのポテンシャルを引き出す極限性能を極めました。

ピンの表面に非常に堅いクロム炭化物皮膜を形成し、内部に高硬度の炭化物を分散する処理方法です。過酷な環境下でも耐摩耗性能を発揮します。

オフロード車に求められる軽さ、コンパクトさ、高剛性を追求し設計したシールチェーンＭＸＶのデビューです。
標準的シールであるＯ-リングに対し、Ｔ-リングを用いることで外・内プレートクリアランスを縮小し、軽さとコンパクトさを達成、更に剛性を高めることにも成功しています。

コンパクトさと耐久力の両立をテーマに、DID独自のT-リングを採用したエンデューロレースで使用されているモトクロス用シールチェーンです。
VMシリーズと比較してもプレートクリアランスを小さくし軽量化を達成、また引張り強さも約1.7kNも大きく、強さと軽さを兼ね備えたチェーンです。
※競技専用設計の商品ですので、一般公道での使用はご遠慮ください。

DID独自のT型リングを採用しております。十分なシーリング能力を確保しつつもコンパクトに設計でき、チェーンの軽量化にも貢献します。

Ｔ-リングの採用や外・内のプレートクリアランスを小さくすることにより、520VMなどに比べ1.6mm幅を狭くした結果、質量の約-20g/mを達成。

ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、抜群の防錆効果、耐久性を発揮します。

競技専用のチェーンです。レーシングマシンのポテンシャルを引き出す極限性能を極めました。